Sikkert mange her som har oppskrift på å ta ut motor for bytte av pakninger og filtpakning på veivaksling bak.
Jeg har tatt ut mange motorer tidligere, men på min Amazon ble det bomstopp. Å dele mellomaksling og girkasse er umulig siden det kun kommer til med fastnøkkel, det er jo ikke mulig å bruke pipe eller stjernefast p.g.a plassen.
har nå forsøkt å løsne umbrakoskruene på girkassa, men den øverste på høyre side sitter fortsatt, må spesiallage en umbrakonøkkel ser det ut til.

En ting er at motoren skal ut, men skulle svært gjerne hatt ut girkassa også for å få bort det tykke laget med olje som ligger utenpå og lager vond lukt i sommervarmen.

Noen som har gode råd?

PÃ¥l

jeg har ingen problemer med å skru ut clutchhuset og girkassen i ett og bruker kun fastnøkkel. når det er borte er det å få ut motor en lek.

har en 1969 121 mod.

men jeg vet amazonklubben selger spesialverktøy for å kunne løsne girkassen fra clutch-huset.

Javel, men hvordan splitte mellomaksel fra girkasse?

2 fastnøkler bruker jeg. (tommer)

Takker, da får vi se om det lykkes!

PÃ¥l

Da var motoren ute av bilen. Hadde mye plunder med å få løsnet mutterne på medbringerskiva, slik at jeg fikk delt mellomaksel og girkasse, her er det trangt om plassen.
Hadde sett at det var stort nok rom til å bruke pipenøkkel.

PÃ¥l

ervel ingen problem å bytte filtringen med motoren i,bare man har plass under bilen