Noen der ute som kan hjelpe meg med et innsug til b18 b20 fra en enkel stromberg!!??

Prøvde uten hell og modifisere en orginal men da ble det hull...
Må ha en uten eksos tilkobling på...

Trengst sårt!!!
Krise!!

ligger også på markedsplassen!

Thomas

Finnes det??

Hei...

Har fått tilbud om 1 til 1500,-

Var ikke dette litt i dyreste laget?
Koster jo ny 1800....

Thomas 66 hgv

Hei.

Løst innsug til en enkel Stromberg finnes ikke laget fra fabrik.
Hvis noen har noe slikt, så er det en "kastrert" std. monifoild.
Std. manifoild sem er blitt delt.

Az121...

Takker for svar..

Noen som vet om blokken på en marinert b20 er lik som på en b18?
At det i teorien skal være bare og bytte motor og over med veiva osv?

Vet ikke om dette er helt rette plassen og spørre men prøver no

Heisann.

I utgangspunktet er blokkene veldig like.
Men å flytte over veiva fra en B20 Penta til en B18 er ikke sikkert at går.
Kommer ann på om veiva i B20´n er 6 eller 8-bolt. (antall bolter svinghjulet er festet i)
Er den 6-bolt så skal det gå å sette inn veiva, men veit ikke hvor lett det er å få tak i stempler til en B18 med Pentaveiv???
Er det 8-bolt så er diameteren på veiva til råden mindre og da må B20 rådene brukes og da igjen, så er kryssbolten større i diameter og stemplene fra B20 med 24mm kryssbolt brukes.

Hvorfor ikke bruke ei B20 blokk???

Az121...

Ok.

Hvis det er så mye styr tror eg ikke at det har noe for seg.
Var bare noe eg lurte på.. Har jo b18 i bilen, og å bytte om hadde vært greit

Men noe annet eg kan spørre deg om, Forgasseren hyler litt innimellomm (stromberg uten luftfilter) noe som kan ha sittet seg fast inni eller noe i den dur?

oppi lokket på toppen er det en gråkvitt, betyr dette at topppakning er gåen`?
Kan dette også være en av grunnene til vannlekkasjen min?

Thomas 66hgv