El-system :  Phorum 5 The fastest message board... ever.
Innlegg om Amazonens elektriske anlegg 

Gå til side: Forrige12345...SisteNeste
Gjeldende side: 3 av 9
Resultater 61 - 90 av 252
12 ***years ***ago
Amazon121
Hei. Lite trolig at lyden hadde blitt borte når du tar av viftereima om det hadde vært kamdrevet som var problemet. Veiva er veldig godt lagret opp slik at viftereimen skal ikke kunne "dra" i veiva og skape lyder. Holder en knapp på dynamo eller vannpumpe i dette tilfellet. Az121...
Forum: Motor - Original
12 ***years ***ago
Amazon121
Hei. Det høres ut som om du egentlig burde overhalt forgasseren din. Er den slitt? Siden den er vanskelig å starte varm, burde flotørventil vært byttet og flotørnivå justert. Burde hjelpe noe. Hvordan er den å starte kald? Om du må kinne lenge tyder det på at bensinpumpen slipper tilbake bensin i tanken (backventilen tetter ikke) Siden den fusker ved kjøring og blir bedre når du dra
Forum: Motor - Original
12 ***years ***ago
Amazon121
Hei. Sjekket i ett vognkort i dag og der stod det 700kg. Az121...
Forum: Drivverk / hjuloppheng
12 ***years ***ago
Amazon121
Hei. Dette høres ut som en lekkasje fra kjølesystemet. Ta av slangen og sjekk den om det er sprekk i den evt. kapp den litt/bytt den og bytt slangeklemma og skru sammen. Ikke noe veldig vanlig problem dette, men har sett det før. Kan også være lekkasje fra frostpluggen i bakkant av toppen. Dette er heller ikke et vanlig problem Az121...
Forum: Motor - Original
12 ***years ***ago
Amazon121
Hei. Jeg vet at CCP AS har nagler på lager evt. skaffer de om de er tomme for de. Om jeg ikke husker feil, så tar popnagler for stor plass, om man ikke sliper ned bakdelen som blir stående igjen etter man har "popet". Men det er veldig trangt å komme til å slipe også. Ambefaler å bruke orginalnaglene. Az121...
Forum: Karosseri
12 ***years ***ago
Amazon121
Hei. Har du sjekket kryssene dine?? Blir kraftig risting om en eller fler av de har "satt" seg. Alle kryssene skal gå lett, ledig og uten å klype om du bikker medbrigerne alle veier. Az121...
Forum: Drivverk / hjuloppheng
12 ***years ***ago
Amazon121
Hei. Det er knekkbolter der. Dvs. at det nå kun står igjen 2 koppede hoder som holder øvre og undre del av rattlåsen sammen rundt rattakselen. Disse 2 hodene må borres av eller man kan bruke hammer og meisel for å skru ut skruene. Skruene har litt gjenesikring på seg, så de går litt tregt rundt, men er ikke umulige å få ut. Lykke til. Az121...
Forum: Interiør
12 ***years ***ago
Amazon121
Hei. 2.2 har 93mm borring. 2.1 har 92mm borring. Az121...
Forum: Motor - uoriginal
12 ***years ***ago
Amazon121
Hei. Når du skrur justeringsskruen (den i midten med mutter på) ned, så strammer du utgående aksel og da blir også denne "slakken" mindre/borte. Men ikke stram for mye. Az121...
Forum: Drivverk / hjuloppheng
12 ***years ***ago
Amazon121
Hei. Du kan bruke bakakselolje på styresnekka. 75/90-80/90 Den skal fylles helt opp. Skruen i midten er justeringskruen på utgående aksel. Her justeres døgangen på styringen. Justeres når hjulene står rett frem. IKKE skru den for hardt til, da vil styringen klype/holde igjen når du svinger. Az121...
Forum: Drivverk / hjuloppheng
12 ***years ***ago
Amazon121
Hei. Om fordeleren din sitter riktig montert, vakumklokken skal peke bakover mot torpedovegg. Skal sylinder 2. være den ledningen som er lengst bak mot blokka, sylinder 1. den ledningen som er lengst frem mot blokka, sylinder 3. den som er lengst frem mot innerskjerm og sylinder 4. den ledningen som er lengst bak mot innerskjerm. Az121...
Forum: El-system
12 ***years ***ago
Amazon121
Hei. begynner kansje med ett litt dumt spm. Har du sjekket kryssene? Kan være at en av de klyper. Har du delt fremre og bakre del? Satte du evt. disse sammen på samme måte? Den må flukte riktig. Om du tenker deg bakre mellomakselrør og innfestingen til krysset på den, den skal stå parallelt (i samme vinkel) som fremre medbringer (den som skrus fast på girkassa) på fremre mellomakselrør
Forum: Drivverk / hjuloppheng
12 ***years ***ago
Amazon121
Hei. Man MÅ ikke bruke clutch når man girer opp/ned med OD. Men det anbefales å gjøre det. Det sies at den ikke blir så fort slitt. Man slipper den lille "nappingen" som kommer når man girer uten clutch. Az121...
Forum: Drivverk / hjuloppheng
12 ***years ***ago
Amazon121
Hei. Det er klare regler på dette. Senkesettet skal være TÜV godkjent og ha papirer på dette og som beskriver hvordan fjærene er bygget opp. Tykkelse på tråd, antall vininger, farge og nr. på fjærene osv. Og de fleste BT vil ha papirer på at forstillingskontroll er utført etter senking. Har du dette så skal i utgangspunktet ingen BT kunne nekte å godkjenne dette. Men det skjer. Az12
Forum: Øvrig Amazon
12 ***years ***ago
Amazon121
Hei. Når du senker bilen, så flytter du på alle hjulvinklene. Så best resultat er å ta en forstillingskontroll og få justert alle vinklene riktig. Ikke sikkert at vinklene er helt riktige i dag før du senker den heller. Har selv kjørt egen bil i noen sesonger uten å justert vinklene etter senking. Og den var ikke spes. god å kjøre. Måtte sitte å "gjete" bilen nesten hele tiden. Ble MYE
Forum: Drivverk / hjuloppheng
12 ***years ***ago
Amazon121
Hei. Må ikke skifte navet, men hjulbolter må presses ut for å bytte skive, nav eller for å dele nav og skive. Az121...
Forum: Bremser
12 ***years ***ago
Amazon121
Hei. På Az. sine skiver sitter navet på utsiden av skiva med bolten tredd igjennom skiva og presset igjennom navet. Slik at skiva er "presset" fast mellom navet og hodet på bolten. På 140-serien er skiva tredd utenpå navet over boltene. Her sitter også boltene fast i navet. Az121...
Forum: Bremser
12 ***years ***ago
Amazon121
Hei. På sedan Amazon uten Overdrive-girkasse, er det 4.10:1 som er std. På sedan Amazon med B18 og Overdrive-girkasse, er det 4.56:1 som er std. På sedan Amazon med B20 og Overdriver-girkasse, er det 4.30:1 som er std. På Hgv. med B18 med eller uten Overdrive-girkasse, er det 4.56:1 som er std. På Hgv. med B20 med eller uten Overdrive-girkasse, er det 4.30:1 som er std. Andere utvekslin
Forum: Drivverk / hjuloppheng
12 ***years ***ago
Amazon121
Hei. Ikke skru skruene helt inn med en gang. Ta litt og litt og vri ut gummileppa etterhvert. Men vær forsiktig, veldig fort gjort å "glippe" ut av gummien og ripe lakken. Az121...
Forum: Karosseri
12 ***years ***ago
Amazon121
Hei. Den ytre gummileppen skal utenpå den blanke ringen. Az121...
Forum: Karosseri
12 ***years ***ago
Amazon121
Hei hei AH. Dette er en litt omfattende jobb. Først må du ta ramma med vent.ruta ut av døra. Så må nagler borres ut slik at pakningen løsner fra skinna til styrelista. Og som du sikkert ser så er pakningen tredd inn over hengslingen til vent.ruta. Denne må deles. Den enkleste er å borre opp naglinga på hengslet. Så er det å sette dette sammen og nagle pakning og hengsel. Az121...
Forum: Karosseri
12 ***years ***ago
Amazon121
Hei. Det som pleier å bli gjort er å tjuvkoble inn på ledningene. Eller å gjøre det "skikkelig" ved å bytte kabelskoene inn på kontakstykket og koble leningene til hengerkontakta sammen med ledningene som kommer til baklampene. Om jeg ikke husker feil, så vil blinklyset blinke fortere når har på henger (større belastning på relé) Men pleier ikke å være noe problen med at sikringer ryker.
Forum: El-system
12 ***years ***ago
Amazon121
Hei. Skal ikke være nødvendig å vise bilen for hengerfeste. Det skal allerede stå i vognkortet hvor mye bilen har lov å dra. Henger med og uten brems. Az121...
Forum: Øvrig Amazon
12 ***years ***ago
Amazon121
Selve OD-enheten fra 240 M46 kassa passer på en M41 Type-J. Men da er medbringeren til mellomakselen for stor til å passe på Amazonen sin mellomaksel. Stort sett så er OD Type-J en bedre og mer solid OD ennen Type-D. Men disse blir slitt disse også. Az121...
Forum: Drivverk / hjuloppheng
12 ***years ***ago
Amazon121
Grunnen til at en OD ikke vil passe rett på en M40 kasse er at hovedakselen er for kort. Hovedakselen på en M40 avslutter rett på utsiden av girkassehuset. Hovedakselen på en M41 går 30cm ut av girkassehuset. ODen blir tredd utenpå denne akselen. Selve girkassehuset M40/41 er likt. Det finnes 2 typer M41 OD kasser. Type-D og Type-J. Hovedakselen på Type-D er tynnere enn på Type-J. Kjennete
Forum: Drivverk / hjuloppheng
13 ***years ***ago
Amazon121
Hei Stian. Er en ganske sikker løsning å gå for 92mm borring. Men det du må huske på er komp. forholdet. Når du borrer opp til 92mm så øker du syl. dimeteren noe pluss at du har en topp som er planet en god del, dette kan bli problemer om du ikke har dette i bakhodet. (tenningsbank) På bildene ser det ut som om det er bearbeidet noe i forbrenningskammerne dine, dette er med på å senke kom
Forum: Motor - uoriginal
13 ***years ***ago
Amazon121
Hei Christer, jeg har, pga at det da ikke lot seg gjøre å skaffe originale skiver, solgt en uoriginal, til en kunde/verksted, (noe jeg opplyste verkstedet om på forhånd), én gang. Det var ingen suksess. Det ble ubrukelig. Erfaringen er at de nye, originale skivene passer. De andre, hvor nye skiver er påsatt et gammelt nav, skaper trøbbel, selv om jeg likevel tror at ikke alle er skjeve.
Forum: Bremser
13 ***years ***ago
Amazon121
Hei. Du må ha en kortere mellomaksel ja. Ellers så passer den rett inn. Az121...
Forum: Øvrig Amazon
13 ***years ***ago
Amazon121
Hei. På B30 mener jeg det er Strõmberg som er montert. De nyere B20B er også levert med Strõmberg, så i utgangspunk ikke noe problem å bruke disse. Det som kan være og mest sannsynlig er forskjell på disse er nok nålene i forgasserne. Az121...
Forum: Motor - uoriginal
13 ***years ***ago
Amazon121
Hei. Om jeg ikke husker feil, så er GL5 en fullsyntetisk girolje med hypoidtilsettning. Skal da ikke være noe problem å bruke denne. Om du har sperre (diffbrems) så skal IKKE hypoidolje brukes. Az121...
Forum: Drivverk / hjuloppheng
Gå til side: Forrige12345...SisteNeste
Gjeldende side: 3 av 9

This forum powered by Phorum.