Warning: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead in /customers/f/c/7/cdajrrpu8/webroots/r510779/misc/phorum/mods/bbcode/bbcode.php on line 217 Warning: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead in /customers/f/c/7/cdajrrpu8/webroots/r510779/misc/phorum/mods/bbcode/bbcode.php on line 217 Warning: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead in /customers/f/c/7/cdajrrpu8/webroots/r510779/misc/phorum/mods/bbcode/bbcode.php on line 217 Warning: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead in /customers/f/c/7/cdajrrpu8/webroots/r510779/misc/phorum/mods/bbcode/bbcode.php on line 217 Warning: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead in /customers/f/c/7/cdajrrpu8/webroots/r510779/misc/phorum/mods/bbcode/bbcode.php on line 217 Warning: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead in /customers/f/c/7/cdajrrpu8/webroots/r510779/misc/phorum/mods/bbcode/bbcode.php on line 217 Warning: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead in /customers/f/c/7/cdajrrpu8/webroots/r510779/misc/phorum/mods/bbcode/bbcode.php on line 217 Warning: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead in /customers/f/c/7/cdajrrpu8/webroots/r510779/misc/phorum/mods/bbcode/bbcode.php on line 217 Warning: count(): Parameter must be an array or an object that implements Countable in /customers/f/c/7/cdajrrpu8/webroots/r510779/misc/phorum/include/forum_functions.php on line 71 Warning: count(): Parameter must be an array or an object that implements Countable in /customers/f/c/7/cdajrrpu8/webroots/r510779/misc/phorum/include/forum_functions.php on line 71 Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /customers/f/c/7/cdajrrpu8/webroots/r510779/misc/phorum/mods/bbcode/bbcode.php:217) in /run/tmp/tpl-classic-header-e7490bc519a592f6d58fed7a77cfa712.php-stage2 on line 5 ***Show all posts by user
Interiør :  Phorum 5 The fastest message board... ever.
Innlegg om Amazonens interiør. 

G til side: 12345...SisteNeste
Gjeldende side: 1 av 7
Resultater 1 - 30 av 207
***1 year ***ago
Lars BD
Kanske ska man inte lita blint på detta utan att kontrollera noga själv. En tanke som slog mig ät varför skulle Volvo specialtillverka en utbytesmotor med ett eget artikelnummer? Den som köper en utbytesmotor lämnar en annan motor i retur som renoveras, den som då köper utbyesmotorn kan få ett helt annat nummer på sin utbytesmotor. I reservdelskatalogen vid toppackning nämns B20A 49
Forum: Motor - Original
5 ***years ***ago
Lars BD

Forum: El-system
5 ***years ***ago
Lars BD
41930 säger bara att det finns 41929 motorer producerade före din, du måste ha de 6 siffrorna som börjar med 49 för att kunna få fram någon mer information.
Forum: Motor - Original
6 ***years ***ago
Lars BD
Centrumskruven på avdragaren skall endast dras för hand med ett verktyg, när det är gjort ska man dra växelvis på samtliga hjulmuttrar tills något lossnar. Gör man så ger det en mycket större kraft axiellt än att endast använda centrumskruven, man fördärvar inte heller drivaxelns gänga. Vänd hjulmuttrarna med den koniska delen utåt och använd brickor under så går det lättare.
Forum: Bremser
7 ***years ***ago
Lars BD
7 ***years ***ago
Lars BD
Då du redan har kontrollerat/åtgärdat tändning och bränslesystemet är de vanligaste felen provade, Något fel på grenrör (läckage vid värme) eller elsystemet (glappkontakt/kortslutning) kanske, någon kan har monterat ett stöldskydd med okänd funktion. Då motorn stannat, har du gjort en felsökning med avseende på tändning och bränslesystem? Har du kontrollerat dessa saker med bå
Forum: Motor - Original
7 ***years ***ago
Lars BD
Lossa muttrarna till inre infästningen på övre och nedre länkarmsbussningarna (2 uppe och 1 nere på var sida). Samtliga muttrar ska vara så lösa att det finns spelrum mellan muttern och den bricka som sitter innanför. Se till att bilen står på hjulen utan annat stöd och dra åt muttrarna igen medan bilen fortfarande står kvar på hjulen så bör felet försvinna.
Forum: Drivverk / hjuloppheng
8 ***years ***ago
Lars BD
M41 från och med 1969 års modell har overdrive av J-typ som är samma på de flesta 240/740.
Forum: Drivverk / hjuloppheng
8 ***years ***ago
Lars BD
Om fiberdrevet lossnar från centrumet brukar det höras ett kraftigt oljud som ofta misstas för lagerknack. Det brukar dock vara oljudet som är problemet då och inte gången på motorn.
Forum: Motor - Original
9 ***years ***ago
Lars BD

Forum: El-system
9 ***years ***ago
Lars BD
HGV har 2 olika typer av bakaxel, dels 30 axeln som kanske kan vara av flera olika fabrikat men reservdelarna passar då mellan fabrikaten. Som alternativ till 30-axeln finns Salisbury och den har troligen unika reservdelar vilket i så fall kan ses i reservdelskatalogen. På 2 och 4 dörrars bilarna finns det Volvo, Spicer eller Hayes som tillverkare av M30 bakaxlar 1966-70.
Forum: Drivverk / hjuloppheng
9 ***years ***ago
Lars BD
Ibland händer det att folk blandar ihop bromsoken vid monteringer vilket resulterar i att luftnipplarna inte sitter på den högsta punkten och luften därför inte kan komma ut. Ett annat tänkbart fel är att justeringen bak inte är korrekt vilket ger en stor pedalrörelse innan bromsbackarna når bromstrumman.
Forum: Bremser
9 ***years ***ago
Lars BD
Båda hjulcylindrarna ska passa rent fysiskt i bromsskölden (men bromsverkan blir fel med 1" cylindrar) Utvändigt finns ingen uppenbar skillnad på 1" och 7/8" hjulcylindrar.
Forum: Bremser
9 ***years ***ago
Lars BD
Du måste även flytta växellådans utgående axel vilket innebär att båda växellådorna måste tas isär, troligen kan du flytta över utgånde axel komplett med kugghjul men det finns små skillnader på växellådorna till B20 och B18 som gör att delarna kanske inte kan blandas hur som helst. Kolla i en reservdelskatalog om bottenstocken har samma artikelnummer i båda dina lådor, i så
Forum: Drivverk / hjuloppheng
9 ***years ***ago
Lars BD
De med stora ventiler har en flat yta ovanpå insugskanalen där spridaren på B20E motorn ska sitta.
Forum: Motor - Original
9 ***years ***ago
Lars BD
10 ***years ***ago
Lars BD
Bilar med originalmonterad M31 är mycket ovanliga, endast sista året med B16 (61 års modell) var det möjligt att få den växellådan så var rädd om dina originaldelar. Hoppas du har fått tag i en M41 från samma årsmodell (1961) för B18/20 lådorna passar inte utan modifiering på B16, förresten varför använder du inte axeln från M31 lådan de är ju lika långa som M41 axeln? I
Forum: Drivverk / hjuloppheng
10 ***years ***ago
Lars BD
Original är de kromade på utsidan viket gör att de är slitagetåliga och kanske även snällare mot tätningarna. Tillverkar man egna utan kromskikt får de avsevärt mjukare/känsligare yta men kommer förmodligen att hålla tills den yttre dammtätningen går sönder då sand och vatten fördärvar den del av tätningsytan som är utanför själva tätningen. Jag har själv tillverkat brom
Forum: Bremser
10 ***years ***ago
Lars BD
Troligen en lokal smed som gjorde bilen mindre attraktiv för tjuvar. Har aldrig hört talas om något liknande.
Forum: Øvrig Amazon
10 ***years ***ago
Lars BD
10 ***years ***ago
Lars BD
Endast då hjulen står rakt fram får styrsnäckan justeras glappfri. Då hjulen är utstyrda fullt åt ena eller andra hållet ska det finnas ett stort glapp i ratten.
Forum: Drivverk / hjuloppheng
10 ***years ***ago
Lars BD
Det är viktigare att byta olja ofta än vilken olja man har i. Min rekomendation är billig olja och byt ofta (500 mil). Kör du inte på vintern ska du byta olja innan bilan parkeras för vintern. Alla dagens oljor är bättre än den bästa oljan då B18/20 tillverkades.
Forum: Motor - Original
10 ***years ***ago
Lars BD
Den sitter inte fast men är ändå inte bara. Värmepaketet som är ihopskruvat bör delas för att kunna få in tråden på ett bra sätt. Som en enklare lösning och nästan till 99% lika bra stoppar man in röret i en av slangarna till defrostern istället. Endast då man har stängt defrostermunstyckena och samtidigt använder värmen det vill säga bara blåser varmluft på golvet och inget
Forum: Øvrig Amazon
10 ***years ***ago
Lars BD
Har svårt för att tro på själva fjädrarna men däremot stötdämparbussningar kan vara värt att kontrollera.
Forum: Karosseri
10 ***years ***ago
Lars BD
Om det är original med ET 25 på Amazon och vi räknar på 4,5" fälgen som är i stort sett maxbreddad innåt d.v.s. med mer breddning innåt riskerar fälgen att ta i någonstans. ET25 betyder att anliggningsytan till bromstrumma/skiva är förskjuten utåt 25mm från fälgbanans mittpunkt och 32,15mm av fälgbanan befinner sig utanför anliggningsytan medan 82,15mm befinner sig innanför. R
Forum: Drivverk / hjuloppheng
10 ***years ***ago
Lars BD
För att byta till 2-krets ska du ha en bil att plocka delar av, fram behövs position 1, 16 och 17 från grupp 5 sid 5 i reservdelskatalogen Amazon b20. Pos 1 är lika som på 140 serien medan pos 16 tror jag är unikt för Amazon och pos 17 har ett extra fäste för bromsrör/slang men kan förmodligen enkelt modifieras. För övrigt ska det vara i princip allt numrerat på grupp 5 sid 9 i samm
Forum: Bremser
10 ***years ***ago
Lars BD

Forum: Bremser
10 ***years ***ago
Lars BD

Forum: Bremser
10 ***years ***ago
Lars BD

Forum: Bremser
10 ***years ***ago
Lars BD
Tråden är en termostatgivare som reglerar temperaturen på luften från värmeelementet, om du stoppar in tråden från den nya ventilen i defrosterslangen fungerar det förmodligen nästan lika bra som original. Med tråden (som egentligen är ett rör) löst hängande i bilen fungerar värmen 100% av eller på precis lika som original men det är inte lika lätt att ställa in en konstant tem
Forum: Interiør
G til side: 12345...SisteNeste
Gjeldende side: 1 av 7

This forum powered by Phorum.