Motor - uoriginal : Phorum 5
Innlegg om Amazonens motor i uoriginal utgave - trimming ol.
Motorvalg i Amazonen
Lagt inn av:
Robin (---.80-203-123.nextgentel.com)
Dato: September 04, 2006 06:57PM
Hei
Har kjøpt meg en Amazon ifra 70 som har en B20 + 4 trinns kasse. Siden dette med turbo facinerer lurer jeg på å sette i en B21ET! Har bladd igjennom alt på diskusjonsforumet som har sammenheng. Fikk svar på en god del spm. men stusser fremdeles på noen ting:
*Går girkassen min overens med 21`ern eller må jeg skaffe meg ny kasse også?
*Hvilke modifikasjoner må gjøres?
*Tror B21ET har 155 hest. Limiten for amazon er 150.... Er det så blånøye?
Svært takknemlig for svar
Har kjøpt meg en Amazon ifra 70 som har en B20 + 4 trinns kasse. Siden dette med turbo facinerer lurer jeg på å sette i en B21ET! Har bladd igjennom alt på diskusjonsforumet som har sammenheng. Fikk svar på en god del spm. men stusser fremdeles på noen ting:
*Går girkassen min overens med 21`ern eller må jeg skaffe meg ny kasse også?
*Hvilke modifikasjoner må gjøres?
*Tror B21ET har 155 hest. Limiten for amazon er 150.... Er det så blånøye?
Svært takknemlig for svar
Re: Motorvalg i Amazonen
Lagt inn av:
kim (---.telenor.se)
Dato: September 05, 2006 08:13AM
Heisann..
Du kan bruke M40 girkassen som du har. Men da MÃ… du rettstille motoren.
B20 motoren står rett i forhold til girkasse, men det gjør ikke B21.
M40 girkassen er heller ikke den girkassen som tåler mest.
Er litt usikker på hva som MÅ gjøres.
Tror du må lage nye motorfester.
Og nytt grenrør for å få plass til turboen.
Tror også det blir best plass om du rettstiller motoren.
Siden du har en B20 bil, så har du bremsekraftforsterker, den kommer i konflikt med innsuget, (crossflow motor) så den må gjøres noe med.
Les om dette i "det nye forumet" hos den svenske Az klubben.
Står mye nyttig info der.
Har da hørt om Amazoner som har blitt godkjent med B21ET før,men dette er nok litt på kanten.
Skal jo ikke være mer enn 150Hk og 140Nm
Mulig man kan få det til hvis man "trimmer" den ned og får papirer på det.
Kim...
Du kan bruke M40 girkassen som du har. Men da MÃ… du rettstille motoren.
B20 motoren står rett i forhold til girkasse, men det gjør ikke B21.
M40 girkassen er heller ikke den girkassen som tåler mest.
Er litt usikker på hva som MÅ gjøres.
Tror du må lage nye motorfester.
Og nytt grenrør for å få plass til turboen.
Tror også det blir best plass om du rettstiller motoren.
Siden du har en B20 bil, så har du bremsekraftforsterker, den kommer i konflikt med innsuget, (crossflow motor) så den må gjøres noe med.
Les om dette i "det nye forumet" hos den svenske Az klubben.
Står mye nyttig info der.
Har da hørt om Amazoner som har blitt godkjent med B21ET før,men dette er nok litt på kanten.
Skal jo ikke være mer enn 150Hk og 140Nm
Mulig man kan få det til hvis man "trimmer" den ned og får papirer på det.
Kim...
Re: Motorvalg i Amazonen
Lagt inn av:
Robin (---.80-203-123.nextgentel.com)
Dato: September 05, 2006 05:17PM
Hei
Tusen takk for raskt svar Kim! NÃ¥ veit jeg omtrent hva som venter!
Eneste som bekymrer nå er det med bremskraftforsterkeren! Det tenkte jeg faktisk ikke på! Den går jo så voldsomt langt ut at det blir problematisk med innsug osv ja!
Skal lete etter info om dette på svenke amazonklubben!
Hvis ikke noen innpå her allerede veit hva som må gjøres da?
MVH Robin
Tusen takk for raskt svar Kim! NÃ¥ veit jeg omtrent hva som venter!
Eneste som bekymrer nå er det med bremskraftforsterkeren! Det tenkte jeg faktisk ikke på! Den går jo så voldsomt langt ut at det blir problematisk med innsug osv ja!
Skal lete etter info om dette på svenke amazonklubben!
Hvis ikke noen innpå her allerede veit hva som må gjøres da?
MVH Robin
Re: Motorvalg i Amazonen
Lagt inn av:
Espen (---.0512.adsl.tele2.no)
Dato: October 11, 2006 07:12PM
Når det gjelder bremsekraftforsterker, så vet jeg om ett fint alternativ, hvis det blir dårlig plass rundt motor..
Men da må du over til "fienden" hehe...
På Sierra Cosworth så sitter det en hovedbremsesylinder med abs enhet osv i en kladd.. denne skal det gå å splitte opp, så du sitter igjen uten abs`n.
Da har du en snerten liten master med elektrisk bremsekraftforsterker.
Bare ett lite tips...
Er litt jobb, men jaggu er den liten og da..
Men da må du over til "fienden" hehe...
På Sierra Cosworth så sitter det en hovedbremsesylinder med abs enhet osv i en kladd.. denne skal det gå å splitte opp, så du sitter igjen uten abs`n.
Da har du en snerten liten master med elektrisk bremsekraftforsterker.
Bare ett lite tips...
Er litt jobb, men jaggu er den liten og da..
Re: Motorvalg i Amazonen
Lagt inn av:
robin (---.84-48-51.nextgentel.com)
Dato: October 16, 2006 05:25PM
Fiffig! Skal huske på dette her dersom det blir motorbytte! Har gått litt å spekulert på turbokonvertert B20 med smidde stempler++
Men nå som jeg fikk vite løsning på plassproblemet der, kan man jo vurdere motorbytte igjen!
Vi får se Takk for hjelpa anyway!
Men nå som jeg fikk vite løsning på plassproblemet der, kan man jo vurdere motorbytte igjen!
Vi får se
Takk for hjelpa anyway!