Var å så på en demontert nylakkert svensk 121 her om dagen. Den hadde et hull i tunnellen like ved girspaken. Satt litt skrått ned på passasjersiden. Noen som vet hva dette kan ha vert til? Selger viste ikke. Hullet så meget "orginalt ut" og ikke etterborret.
Dette huller er orginalt og skal tettes med en stor gummipropp.
Det eneste jeg vet hva det hullet er til, er hvis man skal måle oljetrykket på overdriven på en M41 girkasse.
Da bruker man dette hullet for å få plass til spesialverktøyet.
Mulig også på automat?