Motor - Original :  Phorum 5 The fastest message board... ever.
Innlegg om Amazonens motor i original utgave 

Gå til side: ForrigeFørst...34567Neste
Gjeldende side: 6 av 7
Resultater 151 - 180 av 206
11 ***years ***ago
Lars BD
Original temperaturmätare är mekanisk och kan inte kombineras med en elektrisk givare. Är det fel på originalmätaren du redan har i bilen? Den givaren passar i nya motorn.
Forum: Motor - Original
11 ***years ***ago
Lars BD
En sak till, när du monterar trumman på drivaxeln ska axel och trumma helst vara helt fettfria. En till, kilen stoppar man i efter man har satt trumman försiktigt på axeln. Placeras kilen i axeln först kan kilen följa med trumman och klippa upp kilspåret längst in i truman. Annars måse man kontrollera att kilen inte ligger för långt in innan man drar åt trumman.
Forum: Bremser
11 ***years ***ago
Lars BD
Amazon med trummor fram har olika långa bromsbelägg bak men vagnar med skivor fram 65- har lika långa belägg på båda backarna bak de sitter dock förskjutna. Främre belägget sitter på backens nedre del och bakre belägget sitter på backens övre del. Ladda ner denna pdf och studera så hittar du nog lämpliga bilder.
Forum: Bremser
11 ***years ***ago
Lars BD
Det är inte frågan om ett pågående läckage på lamellen utan en eller några droppar vid ett enstaka tillfälle. Har du ett läckage på vevaxeltätningen droppar det från dräneringshålet mellan kopplingskåpa och motor. Oavsett så är inte ett byte av tätning fel och relativt enkelt. Demontera kåpa koppling och svänghjul, vanliga sexkandskruvar. Peta loss låsringen och den tunna täckbrickan. Ta
Forum: Drivverk / hjuloppheng
11 ***years ***ago
Lars BD
Tittar du i reservdelskatalogen finner du att hjullager och spindel är samma på amazon och 1800E men artikelnummret på skiva och nav skiljer och det beror på att 1800E har annan bultcirkel (108*5). 1800E navet ska passa direkt på amazonspindeln. Bromsskivan passar inte mellan amazon och 1800E/ES då borrningen för hjulbultar skiljer. Nav och skiva är 2 olika detaljer som sammanhålls av hjulbult
Forum: Bremser
11 ***years ***ago
Lars BD
Jag är lite osäker på om jag har förstått frågan, drivakslingen är det kardanstång på svenska? Finns det fett eller olja på lamellen hugger kopplingen (clutch) vid start och hela kraftöverföringen slår och vibrerar. Är detta en fortsättning på "Risting når jeg skal kjøre igang"?
Forum: Drivverk / hjuloppheng
11 ***years ***ago
Lars BD
Dåligt dragna avgasrörsklämmor/fästen kan ge otäcka vibrationer vid speciella motorvarvtal.
Forum: Øvrig Amazon
11 ***years ***ago
Lars BD
Jag ska nog prova själv också då det är samma problem på min egen bil.
Forum: Karosseri
11 ***years ***ago
Lars BD
Kanske går det att byta plats höger-vänster så tror jag de blir vridna åt andra hållet?
Forum: Karosseri
11 ***years ***ago
Lars BD
Framhjulen ska ploga lite (toein), pekar de utåt (toeut) blir bilen känslig i sidled. Kolla framvagnsinställningen på verkstad eller chansa på att ändra (korta) parallellstaget pos15
Forum: Drivverk / hjuloppheng
11 ***years ***ago
Lars BD
Nyckelnummret kan stå stämplat på handtaget enligt detta citat från svenska amazonklubbens forum. Quote:"QV"på min -63 och -60 så står nyckelnummret till dörlåsen på handtaget. Om du tar bort handtaget från dören så står det ett nyckelnummer på lilländen (insidan). Om du sedan monter ner till cylindern så står nyckelnummret även här. Detta nummer på cylindern behöver inte vara samma som på
Forum: Karosseri
11 ***years ***ago
Lars BD
Jag vet inte vad "stabstagforingene" är på svenska men information om åtdragningsmoment kan finnas här. 69 mod hardypakkning Pos 47 Har du bredare däck? Det kan vara felaktig toein.
Forum: Drivverk / hjuloppheng
11 ***years ***ago
Lars BD
Växellådorna är inte märkta med bilmodell utan bara med ett artikelnummer (som finns i reservdelskatalogerna) samt växellådsmodell M40 / M41. Var din låda kommer ifrån kan jag inte svara på utan ett komplett artikelnummer. De lådor jag tittat på 62-72 har alla ett artikelnummer som börjar på 25.
Forum: Drivverk / hjuloppheng
11 ***years ***ago
Lars BD
Troligen endast nummret. Det finns ingen skillnad på motorerna i reservdelskatalogerna.
Forum: Motor - Original
11 ***years ***ago
Lars BD
Den finns monterad i amazon se förordet i amazon reservdelskatalogen men jag har inte sett den i PV katalogen.
Forum: Motor - Original
11 ***years ***ago
Lars BD
Den kan vara avsedd för en 6 eller 8 cylindrig motor.
Forum: El-system
11 ***years ***ago
Lars BD
Bör vara pos nr 6 på dessa.
Forum: Drivverk / hjuloppheng
11 ***years ***ago
Lars BD
Här kan du ladda ner en pdf med alla 12 volt elschemor.
Forum: El-system
11 ***years ***ago
Lars BD
Hur är "bremsevæskebeholder" inkopplad, en krets fram och en bak eller på annat sätt? En möjlighet är att luftningsnippeln på en sida är delvis tilltäppt men då skulle det bara ta lite längre tid att lufta. Nästa möjlighet eller kanske mest troligt är att "bremsevæskebeholder" är begagnad och inte funktionsduglig. Ett relativt vanligt misstag är att bromsoken (caliptere) har blandats ihop och
Forum: Bremser
11 ***years ***ago
Lars BD
Jag har använt den men om man mig/mag svetsar i primern så blir inte svetsen perfekt förrän man bränt bort primern. Det är lämpligt att göra rent på det lilla område där själva svetspunkten ska sitta. Då det är en volvoprodukt/reservdel kan volvohandlaren vara ett bra tips.
Forum: Karosseri
11 ***years ***ago
Lars BD
Här finns det mesta av det du söker Smörjningshäftet är till pv men "både motor,gear,bakende og snekke olje" är samma till amazon. Informationen finns nog också i de separata häftena, motor b18, växellåda m30-40, bakaxel samt framvagn & styrinrättning. Även instruktionsboken har uppgifterna. Är bakaxeln utrustad med diffrentialbroms ska det vara en speciell olja.
Forum: Øvrig Amazon
11 ***years ***ago
Lars BD
172. Re: ratt!
Det finns 2 gängade hål (5/16 unc?) i ratten dessa är avsedda för en avdragare. Avdragaren är i princip ett plattjärn med 3 hål i, 2 st för skruvarna och 1 för att kabeln till tutringen inte ska skadas.
Forum: Interiør
11 ***years ***ago
Lars BD
Förklaringen finns i samma bok som Ett enkelt sätt är att skruva in justerskruven tills motorn inte svarar på gasen och sedan skruva ut den tills motorn svarar direkt utan fördröjning. Gasa under motorhuven bara, du ska inte köra bilen då.
Forum: Motor - Original
11 ***years ***ago
Lars BD
Ladda hem verkstadshandboken "AVD2 A Motor B18A" från Den finns även på engelska I den boken finns beskrivningen du söker.
Forum: Motor - Original
11 ***years ***ago
Lars BD
Vilken klädselkod har du? Endast USA utföranden -68 hade nackstöd som standard, till övriga var det extrautrustning och kanske de bilarna fick S-5343. Jag tror inte att radio har något med 5343 att göra men man kan inte vara helt säker. Någon annan som har 5343 på sin bil?
Forum: Øvrig Amazon
11 ***years ***ago
Lars BD
En gissning är att dessa omvandlingsmedel innehåller latex och att man helt enkelt kapslar in rosten. Kan det inte komma in fukt och syre rostar det inte. Ett annat sätt är detta som är provat här
Forum: Mekketips
11 ***years ***ago
Lars BD
59amazon Wrote: ------------------------------------------------------- > ujevningssylineren Ännu viktigare är att hjulcylindern ska ha rätt diameter dvs 7/8" (ca 22mm), med en för stor diameter (1" 25,4mm ) kommer bakhjulen att låsa direkt. Jag kan knappast tänka mig ett intressantare motorrum än en b16 med judson kompressor, det är nog den optimala modifieringen av drivlinan i en b16
Forum: Motor - uoriginal
11 ***years ***ago
Lars BD
Om lampan glöder och inte lyser med full styrka är det ett spänningsfall över säkringen, det skulle kunna bli bättre om du gör rent säkringar och anslutningarna på säkringsdosan. Generatorn (dynamoen) är det troligen inget fel på. Kablarna är kopplade lika på bilar med lik eller växelströmsgenerator så fenomenet förekommer på samtliga bilar mer eller mindre.
Forum: El-system
11 ***years ***ago
Lars BD
Troligen kopplingen som inte är rätt justerad eller stödlagret i vevaxeln som går tungt (byte).
Forum: Drivverk / hjuloppheng
11 ***years ***ago
Lars BD
kkolsen Wrote: ------------------------------------------------------- > en termostat som åpner > litt tidligere enn originalen Det är ingen lösning på problemet utan bara att fördröja symptomen.
Forum: Motor - Original
Gå til side: ForrigeFørst...34567Neste
Gjeldende side: 6 av 7

This forum powered by Phorum.