Motor - Original :  Phorum 5 The fastest message board... ever.
Innlegg om Amazonens motor i original utgave 

Gå til side: ForrigeFørst...23456Neste
Gjeldende side: 4 av 6
Resultater 91 - 120 av 159
10 ***years ***ago
Arve Larsen
Hei, det kommer an på hva bilen ble levert med originalt. På tidlige modeller av Amazon trenger du ikke ha utvendige speiler overhodet. Deretter ble bilene levert med et speil (på førersiden). På -69 og -70 modellene ble Amazonen levrt med speil på begge sider. På disse modellene må du ha speil på begge sider, iflg loven. Mvh Arve Larsen
Forum: Øvrig Amazon
10 ***years ***ago
Arve Larsen
Hei, ikke alle 70-års modfeller fikk belte i baksetet. Jeg har to stk, og ingen av dem har belte bak. Muligens skyldes dette at det er forskjell på biler levert i Sverige og i Norge. Det spørsmålet kan sikkert noen andre svare på. Mvh Arve Larsen
Forum: Interiør
10 ***years ***ago
Arve Larsen
Hei, Nei, det gjør den ikke. Den heter BP6HS. Mvh Arve Larsen
Forum: Motor - uoriginal
10 ***years ***ago
Arve Larsen
Hei Erik, dersom du går inn på hjemmesiden til NVAK og på treffkalenderen for april så vil du finne noe info. Men jeg vil selvsagt svare på dine spørtsmål her på forumet. Treffet skal væøre sosialt med prat, mekking og mat. Vi stiller med mekanikere som kan hjelpe deg, dersom du har en Amazon, PV, P1800, 140 eller 160 bil, med mindre reparasjoner. Alle andre, både med og uten Volvobil er se
Forum: Øvrig Amazon
10 ***years ***ago
Arve Larsen
Hei Oddmund, det finnes braketter som passer på bolten bak støtfangerhornet. Du trenger en brakett for hver lampe. Brakettene er lagd i rustfritt stål. Av "frykt" for å bli hetset for å drive med reklame på forumet vil jeg ikke skrive hvor du kan kjøpe slike, men dersom du ringer meg, evt sender meg en mail privat så skal jeg fortelle deg det. Mvh Arve Larsen
Forum: El-system
10 ***years ***ago
Arve Larsen
Hei, bildene sender du til redaktor@nvak.no Mvh Arve Larsen
Forum: Øvrig Amazon
10 ***years ***ago
Arve Larsen
Hei, jeg vet ikke hvor mange av våre brukere av forumet som ikke er medlemmer av NVAK, men mange av spørsmålene som dukker opp vil man enkelt finne svar på i det materiell som våre medlemmer mottar hvert år. Så jeg benytter anledningen til å oppfordre alle Amazon-eiere til å melde seg inn i klubben. Både for sin egen del, og for klubben. NVAK har som mål å få kartlagt alle Amazoner i Norge, og
Forum: Øvrig Amazon
11 ***years ***ago
Arve Larsen
Hei for å utbedre slitt hjelpesnekke må du skifte foring i den. Mvh Arve Larsen
Forum: Drivverk / hjuloppheng
11 ***years ***ago
Arve Larsen
Hei, I Danmark er det ei dame som har sofa foran og rattgear. Hun heter Bodil (etternavnet husker jeg ikke), men reg nummeret på bilen er "Amazon". (Det er ikke noe showplate)!! Jeg tror nok du kan få tak i henne via den Danske Amazon klubben, men på den annen side er jeg 99,8% sikker på at den ikke er godkjent for 3 personer i forsetet. Så du løser ikke plassproblemet på denne måten. På de
Forum: Interiør
11 ***years ***ago
Arve Larsen
Hei Oddmund, jeg forsøkte å hjelpe en kar fra Bergen, (de har innført piggdekkavgift), med dette tidligere i høst, men jeg klarte ikke å skaffe ham piggfrie dekk i dimensjon 165/15. Konklusjonen dengang ble enten å kjøpe piggdekk for å nappe ut piggene, (noe som jeg ikke vil anbefale, da gummiblanding i piggdekk og piggfrie dekk er veldig forskjellig, og man får i så fall ikke et fullverdi
Forum: Drivverk / hjuloppheng
11 ***years ***ago
Arve Larsen
Hei, da må du skifte/overhale hovedsylinderen til clutchen. Mvh Arve Larsen PS. Nå har jeg rettet "tyrkkleifen", se nedenfor.
Forum: Motor - Original
11 ***years ***ago
Arve Larsen
Hei, hva du enn skal tette når det gjelder metall; bruk IKKE silikon, det "spiser" metall. Mvh Arve Larsen
Forum: Karosseri
11 ***years ***ago
Arve Larsen
Hei Tore, for det første, du kan legge ut bilder, men de må gå gjennom vår web-master. Dette fordi enkelte personer ikke kan styre seg når det gjelder å legge ut dritt, enten skriftelig, eller via bilder, på nettet. Mvh Arve Larsen
Forum: Øvrig Amazon
11 ***years ***ago
Arve Larsen
Hei Tommy, det er ikke normalt at nåla skal stå på rødt/varmt. Sjekk først om det er tilstrekkelig med vann på motor/radiator. Det neste du bør gjøre er å sjekke om termostaten åpner. Dersom den gjør det kan du måle vanntemperaturen med et steiketermometer el. Dersom vanntemperaturen er normal, dvs ca 82-87 grader, avhengig av hva slags termostat du har, så er nok synderen selve instrumentet.
Forum: Motor - Original
12 ***years ***ago
Arve Larsen
Heisann.. Har du lagt merke til om det ryker blått av eksosen, når motoren går på tomgang, ruses opp eller etter at du har kjørt i utforbakke og gir gass i bunn??? Hvis noe av dette er tilfelle, så tyder det på at den forbrenner olje. Enten kommer oljen via stempelringer eller ventiltettninger. Men da pleier det ikke å komme røyk inn i coupèen, så lenge eksosanlegget er i orden?? Har du sett ett
Forum: Motor - Original
12 ***years ***ago
Arve Larsen
Vedr. "gehør" for forgasserjustering. Det er sant som det skrives at man lytter på gasserne og hører "hva gasserne har å si" før man bruker verktøyet. Jeg kjenner selv en som er ekspert på det området, og som justerte våre doble Solex'er etter første gangs montering. Men også han brukte verktøyet til finjusteringen. Mvh Arve
Forum: Motor - Original
12 ***years ***ago
Arve Larsen
Hei, det er selvsagt mulig å få motoren til å gå, men det blir nok ikke noe 96% fullgod justering. Den prosenten vil nok ligge en del lavere. Kim.
Forum: Motor - Original
11 ***years ***ago
Arve Larsen
Hei, du har kjøpt forgasere fra Forsvaret, og må følgelig bytte nåler i dem for å få det til å fungere på en bil. Du trenger KN-nåler. Mvh Arve Larsen
Forum: Motor - uoriginal
11 ***years ***ago
Arve Larsen
Hei, at du bare har hatt vann på spiller ingen rolle. Har du sjekket at vannet sirkulerer inni blokka? Så du er sikker på at vannkanalene ikke er tette? Og du er sikker på at det ikk er luft i systemet? Dersom du også er sikker på at termostaten er OK bør du sjekke radiatoren. Det er ikke noe ukjent fenomen at radiatoren "gror igjen" innvendig etter mange års bruk. I så fall må du bytte til en f
Forum: Motor - uoriginal
11 ***years ***ago
Arve Larsen
Hei, en Volvo Amazon er godkjent med inntil 150 hp dersom den har skivebremser foran. Hvorvidt du har bremser, gearkasse, motor eller annet fra en annen bil spiller ingen rolle. Det som imidlertid spiller rolle er tillatt totalvekt på framakselen på en Amazon. Den må ikke overskrides dersom det monteres motor eller annet utstyr fra en annen bil. Mvh Arve Larsen
Forum: Motor - uoriginal
11 ***years ***ago
Arve Larsen
Hei Erik, når du allerede har tatt av toppen, sjekk at både blokk og topp er rette, dvs ikke har buet seg. Dette gjøres enklest ved å ta en stållinjaj/rettholt, vater etc som man vet er 100% rett og legge flatt mot anleggsflaten til toppakningen. Deetter tar man det tynneste søkerbladet man har og forsøker å få dette mellom rettholten/linjalen på midten av anleggsflaten. Dersom man klarer å få s
Forum: Motor - uoriginal
11 ***years ***ago
Arve Larsen
Heisann.. Ja, jeg har handlet en god del deler hos KG. Så jeg/vi synes det er rart at det plutselig skal ta så lang tid med alt der??.. Det har jo ikke gjort det før. Men men.. Har ikke hørt noe fra dem ennå og regner heller ikke med at jeg gjør det.. Bilen er godkjent med effekt opp til 150hk DIN. Så for å ikke få problemer med rundt dette har vi ikke tatt ut mer enn 150hk DIN. Kim...
Forum: Motor - uoriginal
11 ***years ***ago
Arve Larsen
Hei, I Norge blir ikke en Amazon godkjent dersom den har mer enn 150hp. For å kunne få en ombygging godkjent forlanger Biltilsynet et skriv fra Volvo Norge, og Volvo (fra fabrikken) godkjenner maks 150hp dersom bilen har skivenremser foran. På den annen side blir det godkjent ombygginger i utlandet. Hva som kan godkjennes her vet jeg ikke, ei heller om noen godkjenner mer enn de nevnte 150hp'en
Forum: Motor - uoriginal
12 ***years ***ago
Arve Larsen
Har noen gjort noen erfaringer med en slik topp? Hva med innsugene? Er de spesiallagd til denne toppen? En fordel er selvsagt at det reduserer problemene mht innerskjermen. Men hva med evt ulemper? Hvem har produsert denne toppen? Vi har et lignende prosjekt i garasjen selv, dog med innsugene på "rett" plass. Dette kommer vi tilbake til. Mvh Kim og Arve.
Forum: Motor - uoriginal
12 ***years ***ago
Arve Larsen
Hei, jeg tror nok at planen er at det skal bli en artikkel i AzPosten ang motorbyggingen. den som venter får se........ Mvh Arve Larsen
Forum: Motor - uoriginal
11 ***years ***ago
Arve Larsen
Hei, hva er vitsen med å bruke andre modellers fjærer for deretter å kappe dem? Kappede fjærer vil ikke bli godkjent på en EU kontroll etterpå. Mvh Arve Larsen
Forum: Drivverk / hjuloppheng
11 ***years ***ago
Arve Larsen
Hei, stiv bil med godt veigrep betyr gjerne at du bør senke bilen litt og følgelig ha stivere dempere. Med litt lavere dekkprofil og litt bredere dekk øker stabiliteten. Både 185/65'15, 195/60*15 og 195/65*15 er godkjente dekkdimensjoner til Amazon. Men dette betyr at 4" felgene er for smale. Justerbare KONI dempere er benyttet med hell av mange. Mvh Arve Larsen
Forum: Drivverk / hjuloppheng
11 ***years ***ago
Arve Larsen
Hei, Balatareimene (dämparbandene) er lengre til Hgv enn til sedan. Men det er ingen problem å få tak i slike. Hos Clkassic Car Parts as koster de kr 87,- pr stk, minus evt medlemsrabatt. Mvh Arve Larsen
Forum: Drivverk / hjuloppheng
12 ***years ***ago
Arve Larsen
Hei igjen, jeg vil anta at du ikke har fått fatt i rette fjærer. Har du de gamle å sammenligne med? Har selv aldri hatt problemer med at en fjær til en Amazon ikke passer der den er beregnet for å skulle bli montert. mvh Arve Larsen
Forum: Drivverk / hjuloppheng
12 ***years ***ago
Arve Larsen
Hei, det er stor forskjell på fram og bakfjærer til Amazon, og de kan IKKE brukes om hverandre. Bakfjærene som er lenger er også tynnere i viklingsstålet. Mvh Arve Larsen
Forum: Drivverk / hjuloppheng
Gå til side: ForrigeFørst...23456Neste
Gjeldende side: 4 av 6

This forum powered by Phorum.