Motor - Original :  Phorum 5 The fastest message board... ever.
Innlegg om Amazonens motor i original utgave 

Gå til side: 12345Neste
Gjeldende side: 1 av 5
Resultater 1 - 30 av 130
7 ***years ***ago
kkolsen
ja den passer med en liten enkel modifisering,frem med vinkelsliperen og kapp bort halvparten av godset på ene festet på 240 dynamoen,puss etterpå så det blir rett vinkel, så bolt on
Forum: El-system
7 ***years ***ago
kkolsen
da lader den for mye ubelastet, 2,2v per celle i batteriet,dvs 6v 3 celler 6,6 12v 13,2 så om den lader ubelastet ca 7v er det ok
Forum: El-system
7 ***years ***ago
kkolsen
marinekammen til volvo er jo sterk på lave turtall, det går an å bytte kam uten å ta av toppen,men da må du ta ut motoren og montere den i et dreibart motorstativ,så er det bare å snu den på hodet med max klaring på ventiljusteringene
Forum: Motor - Original
9 ***years ***ago
kkolsen
e topp er det lett å se om det er,da ser du di igjennpluggede dysehullene,oppå toppen mot innsugssiden,er nok sannsynlig en autograf siden den er håndgraver,finns masse volvokonger rundt omkring,serli i sverige
Forum: Motor - uoriginal
9 ***years ***ago
kkolsen
en ting til,kammen avgjør valg av forgassere
Forum: Motor - uoriginal
9 ***years ***ago
kkolsen
er nysjerrig på om du fikk det til? mvh kjell
Forum: Motor - uoriginal
9 ***years ***ago
kkolsen
er usikker på 40mm om det er nok gods til at du kan porte opp innsugene,det kommer an på hvilket insug du har om det blir plass
Forum: Motor - uoriginal
9 ***years ***ago
kkolsen
løp og kjøp,123 er meget bra,koster mye men er verdt det,har liggende 2 48 ere om du er intresert,se egen annonse deler selges mvh kjell
Forum: Motor - uoriginal
9 ***years ***ago
kkolsen
søk på 123 ignitor
Forum: Motor - uoriginal
9 ***years ***ago
kkolsen
waste of time
Forum: Motor - Original
9 ***years ***ago
kkolsen
ervel ingen problem å bytte filtringen med motoren i,bare man har plass under bilen
Forum: Motor - Original
9 ***years ***ago
kkolsen
når en må bruke shocen for å få den til å gå er det som regel for lite suppe,også i dette tilfell
Forum: Motor - uoriginal
9 ***years ***ago
kkolsen
drit i di gamle volvoprofilene, om du har råd da,de er utdaterte og lang mere moderne profiler finnes
Forum: Motor - uoriginal
9 ***years ***ago
kkolsen
du kjøpte gammel volvo profil alikavell,ja ja det har vel åg med pengboka å gjør, su forgasserne er antagelig de besste og enkleste som går å få tak i,ingen problem å grunnjustere dem,eneste som er litt vanskeli er å få di synkroniser,verktøy til dette er dyrt,(vakum måler)dette kan en lage selv(poenget er at forgasserne skal suge likt)en transparent slange bøyd i en u med en vanperle i mitten ho
Forum: Motor - uoriginal
9 ***years ***ago
kkolsen
130hk?spekulasjoner?det er vel helt umulig å påstå generellt?
Forum: Motor - uoriginal
9 ***years ***ago
kkolsen
bare tull,med de rette su ene burde ikke 200 gamp vere problem,men de er vel vanskelige å få tak i,jaguar hadde vel,rett bestykket holder volvo suene minst til 160 hk
Forum: Motor - uoriginal
9 ***years ***ago
kkolsen
still mellom 10-15 grader f.ø.d. på 1500 omdreininger uten vakum innkobblet,skaff deg elektronisk tenning
Forum: Motor - uoriginal
10 ***years ***ago
kkolsen
ikke kjøp volvos gamle profiler,finns moderne profiler med langt bedre resultat på adressene ovenfor
Forum: Motor - uoriginal
10 ***years ***ago
kkolsen
hvorfor to krets?lika bra bremser med 1 krets med bremsservo.sikkerhet?sjekk heller hele bremsesystemet att det er i fin form,hvorfor ikke holde det mest mulig originalt hvis ikke det skal blodtrimmes? mvh kjell
Forum: Bremser
10 ***years ***ago
kkolsen
hva heter nipplene til bremserørene?dvs størrelsen?mvh kjell
Forum: Bremser
10 ***years ***ago
kkolsen
høres ut som den får for lite suppe/luft,=justering evt større dyse
Forum: Motor - uoriginal
10 ***years ***ago
kkolsen
i trim sammenheng vil det funke med en hvassere kam
Forum: Motor - Original
10 ***years ***ago
kkolsen
er det virkelig ingen som har mekka på b16?
Forum: Motor - Original
10 ***years ***ago
kkolsen
hei,lurer på om det er samme type gjenge til temperaturføleren i blokka på b16 b18 og b20,noen som vet?
Forum: Motor - Original
10 ***years ***ago
kkolsen
har skrudd mye på b18 og b20,men her ser jeg att det ikke er like enkelt å bytte clutsj,på b18 og 20 har jeg brukt å ta ned gearkassa sammen med clutsjhuset og enkelt bytte greiene,hvordan gjøres det enklest mulig på b16?
Forum: Motor - Original
10 ***years ***ago
kkolsen
o ring
Forum: Motor - uoriginal
10 ***years ***ago
kkolsen
hvis du kommer over en steg 2 topp,eller får tak i en e topp med pluggede sprederhull så tror jeg du kan komme nært,det er ett hav av nåle/dyseoppsett til su ene,kontakt feks forgasserteknikk for ett oppsett som passer motoren din,og kontakt noen som kan justere og synkronisere.
Forum: Motor - uoriginal
10 ***years ***ago
kkolsen
hei,er det noen som vet av nå firma som selger 6 voltsbatteri til amazon?
Forum: El-system
10 ***years ***ago
kkolsen
forsøk med 15 grader fortenning ved 1500rpm og med vakumet bortkoblet ved justering,fordeleren uten vakum er populer ved trimning,men jeg anbefaler deg å kjøpe eb 123 ignitor,koster nærmere 3 lapper,men tror du blir fornøyd,det er jeg mvh kjell
Forum: Motor - uoriginal
10 ***years ***ago
kkolsen
30. lakk
hei,lurer på hvem som selger lakk? og er det bare å si midnattsblå kode31 og beige kode 65 så får jeg rette lakken? og er det noen som vet hvor mye lakk ca det går med til en duett? den er midnattsblå og beige rundt vinduene. mvh kjell
Forum: Karosseri
Gå til side: 12345Neste
Gjeldende side: 1 av 5

This forum powered by Phorum.