Motor - uoriginal :  Phorum 5 The fastest message board... ever.
Innlegg om Amazonens motor i uoriginal utgave - trimming ol. 

Gjeldende side: 1 av 1
Resultater 1 - 19 av 19
8 ***years ***ago
TC
Varmergulatoren har det dessverre med å ta kvelden når de eldes. Originalregulator er dyrt/vondt å få tak i, men det går an å bruke/tilpasse regulatoren fra de eldste 240-ene uten for mye klatt. Tilslutt et tips til alle: La varmeregulatoren stå på max varme dersom en skal sette Amazonen bort en stund. Da slipper du at kranen blir sittende fast i lukket stilling og blir ødelagt. TC
Forum: Interiør
8 ***years ***ago
TC
Hei Ladespenning bør ikke være noe under 13,5 V. 13.8 - 14,2 V er helt greit. Vil tippe at børstene på dynamoen din er slitt, eventuelt er laderelèet på bærtur. Ladelyset i instrumentpanelet er ikke avhengig av ladespenningen i det heletatt. Det begynner derimot å lyse dersom dynamoen ikke klarer å levere nok strøm i forhold til strømforbruket, det vil si at den lyser når batteriet tap
Forum: El-system
8 ***years ***ago
TC
Hei For det første ligger nye godt stoff på www.volvoamazonpictures.se. Her finner du instruksjonsbøker, servicemanualer og mye annet.' På den annen side er det ikke mye hokus-pokus å få på plass en fordeler. Dersom fordelerdrevet ikke har vært ute, og ellers er korrekt montert, er det bare og putte fordeleren ned i blokka, vri på rotoren til medbringeren får tak og sette fast. medbringer
Forum: Motor - Original
8 ***years ***ago
TC
Hei Merkeskiltet indikerer at det er den bakre forgasseren av et sett med SU HIF6 forgassere til en 1972 mod. 144 med B20 D-motor. Disse kan fint brukes til Amazon, og er kanskje et hakk bedre (mer stabile) en HS6 som ble levert til Az. TC
Forum: Øvrig Amazon
8 ***years ***ago
TC
Hei Dersom hele opphenget er originalt er det myyyye å hente på andre støtdempere, hardere fjærer (event. senkefjærer) og krengningsdempere, i den rekkefølgen. Tviler på om biter fra 240 vil passe. Synes å huske at pedersens-racing har stabstag til Az. TC
Forum: Drivverk / hjuloppheng
8 ***years ***ago
TC
Heisann Ved mild senking av Az er endringene i forstillingsgeometrien så små at det som regel er nok å justere spissingen (toe-in). Biltilsynet forlanger en utskrift av hjulstillingskontroll når du skal føre senkesettet inn i vognkortet. Uten justering av spissing blir bilen vond å kjøre og dekkene slites unormalt fort. TC
Forum: Drivverk / hjuloppheng
8 ***years ***ago
TC
Hei Dersom du har litt motorolje på ventilspindelen og setter den på plass i styringen og rugger litt på ventilen kan du normalt på en brukt, men ok, styring kunne kjenne et bitte lite "glipp". Hvis motoren bruker olje og du finner mye koks nedover ventilen er det ofte nok å skifte ventiltetninger. Ventilstyringer er ikke noe man kan skifte hjemme på "benken". De må presses i på et verksted.
Forum: Motor - Original
8 ***years ***ago
TC
Dessverre kan ikke en OD-enhet settes rett på M40-kassen i Amazonen, selv ikke om od-en kommer fra en Amazon. Jeg har blitt fortalt at det ikke vil stemme med utgående aksling fra kassen (slutttrinnet er forskjellige på M40 og M41). Det beste er å skaffe en M41-kasse fra Az/140/240 og bytte skifterlokket, det har jeg selv gjort. Smal sak å sette OD-bryter i det gamle lokket med den gode gamle la
Forum: Drivverk / hjuloppheng
8 ***years ***ago
TC
Dersom du går inn på hjemmesiden til LMK, så mener jeg å huske at det står en del om hvordan man bør lage til en bryter. Dessuten tror jeg emnet er omtalt i et tidligere nummer av Amazonposten. Viktigste punktene er uansett at bryteren skal kunne betjenes fra kupeen, at du bryter minussiden (altså mellom minuspolen og chassiet) og at bryteren ikke kan smelte (jeg fant en grei med hus av stål ho
Forum: El-system
8 ***years ***ago
TC
Hei Jeg bygger selv ny motor i vinter. Har fått borret en B20 til 92mm og skaffet KS-stempler type B21 A/E med flat topp. Det som er vesentlig her er å bruke en av de "nyeste" B20-ene (-73/-74) som har rett dimensjon på kryssbolten og ikke minst har noen forsterkninger i støpegodset som de eldre versjonene ikke har, og derfor kan vise seg å ikke være rigide nok i strukturen. Mvh TC
Forum: Motor - uoriginal
8 ***years ***ago
TC
Hei! Av erfaring kan jeg si at solid planet topp ikke er så godt å kombinere med K- eller D-kam som er kammer for godt bunndrag, mens høy komp. er mer interessant i jakten på høy effekt ved max. turtall. Hørtes ut som dette er en topp for litt vassere kam. Mvh TC
Forum: Motor - uoriginal
9 ***years ***ago
TC
Hei Har du choke på begge gasserne? (en wire til hver gasser) En fin måte å se om blandingen er korrekt er å inspisere tennpluggene etter en kjøretur (helst landeveiskjøring). Særlig interesant å se om det er forskjell på nr.1 og nr.4. Svart/mørkt belegg = for fet blanding. Gråhvitt belegg = for mager blanding. Alt dette forutsetter at tenningen riktig og at pluggene har riktig varmetall.
Forum: Motor - Original
9 ***years ***ago
TC
Enig med Lars BD. Etter mange år med synkronisering på øyemål kjøpte jeg nevnte verktøy fra Gasolin. Det fungerer helt fint, men jeg bruker det egentlig bare som et kontrollmål for min egen instilling, for det viste seg at avviket mellom gasserne etter øyemålsjusteringen var neglisjerbart. Det er egentlig mye viktigere å sjekke at alle stag, foringer og spjeldakslinger er i god stand. Slitasj
Forum: Motor - Original
9 ***years ***ago
TC
Hei Det kan være lurt å sjekke bensinrøret som går fra tanken til pumpa for rust. Disse rørene har en tendens til å ruste, særlig i bøyen over bakakslingen. Blir det hull i røret vil pumpa suge luft og ikke bensin. Merk deg at røret som regel ruster mest på den siden som vender mot gulvet i bilen, og at skaden derfor ikke alltid er lett synlig. Mvh TC
Forum: Motor - Original
9 ***years ***ago
TC
Hei Det stemmer at de originale ventilsetene i toppen må freses ut og nye seter i hardmetall må presses inn, ventilen har ikke noe å si annet enn at den må passe i setet. Det finnes topper der ute som er ombygget for blyfri besin, forsvaret fikk i sin tid konvertert en del topper til sine BV-202 beltevogner med B18/20 motor, før de skrota hele parken. Det går sikkert ann å finne motorverkste
Forum: Motor - Original
9 ***years ***ago
TC
Hei, Det er ikke noe problem og få plass til 5,5" eller 6" uten å måtte modifisere hjulbuer, regner med at 7"også går, men det er jo ganske stort sprang opp til nevnte 8,5". Det hele avhenger ikke minst av at sporvidden ikke endres for mye. TC
Forum: Øvrig Amazon
9 ***years ***ago
TC
Det var da svært... Jeg fikk byttet register i min -69 radiator hos min lokale leveradør, Radiatorservice, i Stavanger. De hadde register til Amazon på lager.
Forum: Motor - uoriginal
10 ***years ***ago
TC
18. Re: B18
Hei, Kai Motoren vil nok fungere ok med bare en 'gasser, men blir ikke så mye sprekere enn den var. SU-er som renner over er ingen justeringssak, det tyder derimot på at flotørventilen(e) har hengt seg opp og ikke stenger for bensinstrømmen fra pumpa når flotørkammeret er fullt. Mvh. TC
Forum: Motor - uoriginal
10 ***years ***ago
TC
Er det noen som har fått godkjent sin Amazon med 5.5" felger, eller sluppet igjennom en periodisk kjøretøykontroll (EU-kontroll) med slike hjul? Amazonen ble jo aldri levert med annet enn 4/4,5 x 15" så jeg setter på standard 4" hjul før hver EU-kontroll. TC
Forum: Drivverk / hjuloppheng
Gjeldende side: 1 av 1

This forum powered by Phorum.