Re: Bytte til turbo
Lagt inn av:
THolandsli (---.dialup.online.no)
Dato: October 08, 2003 05:11PM
Hei...
En B230ET skulle vÊre mulig Ä fÄ tilpasset. Girkassa er ikke noe Ä bekymre seg for, motorene mÄ monteres skrÄstilt slik som den skal vÊre. PÄ hÞyre side kan du bruke motorfeste fra 240 og pÄ venstre fra Mercedes 124 serien. Et litt stÞrre problem er at girkassa tar mere plass enn den spinkle M40/41 som kardangtunnelen er laget for, derfor skjÊrer du ut opphÞyningen fra en 240 og sveiser dit, sÄ fÄr du kortspak med pÄ kjÞpet. Det kommer til Ä bli trangt mellom reimskiva og radiatoren, det lÞste jeg ved Ä montere elektrisk kjÞlevifte med termostatstyring. Jeg hadde en B230A i min sÞlvgrÄe 70mod Amazon, som kanskje de som var pÄ landstreffet la merke til. Det ble trangt mellom grenrÞr og rammevangen pÄ eksosida, men i og med at du har innsuget pÄ andre sida sÄ stÄr du mye friere ved bygging av grenrÞr, turboen mÄ troligvis opp i topphÞyde++ Nedre feste pÄ dynamoen kom fra servofestet pÄ 240. Det var mye jobb men alt gÄr bare man orker.
mvh
Torgeir