Bremser :  Phorum 5 The fastest message board... ever.
Innlegg om Amazonens bremser. 
DELEBIL
Lagt inn av: sob (---.adsl.tele2.no)
Dato: July 16, 2003 10:51PM

bak på min PS . Jeg er ny når det gjelder Amazon::: Trenger ny bremsejustering 121 66mod b18 Amazon.
Har en 67 mod b20 stasjonsvogn-delebil på honden. Lurte på om den har samme bremsedeler bak som 121 66mod.

Kan jeg bruke -- bakaksel -kardang , Gearkasse,mellomaksel ++

Kan jeg montere bremsekraftforsterkeren over på 66 mod.???????
takker::

hilsen: SOB

Re: DELEBIL
Lagt inn av: Arnt Willy Aardal (---.bb.online.no)
Dato: July 17, 2003 01:20PM

Både 66 og 67-modellen skal ha det samme bremsesystemet, men til disse to modellene er det to tilgjengelige systemer. Det vanligste er en-krets systemet der alle 4 hjul deler samme krets, og litt mer uvanlig er to-krets bremser der for- og bakaksel har hver sin krets. Det er enklest å skille disse er på hovedsylinderen der enkrets-systemet har reservoir og sylinder i en enhet (støpt metall), mens to-krets varianten har et reservoir i plast lignende det som kom på 69-modellen. Imidlertid må bilenes chassisnummer og typebetegnelse sjekkes opp mot delekatalogen for å være helt sikker. Sender du meg disse kan jeg sjekke det opp for deg.

Bakakselen fra Herregårdsvogn kan du imidlertid ikke bruke på en sedan da festene til bære- og momentarmer er forskjellige. Skal du bruke akselen må nye fester sveises fast på akselen. På sedan er det også store forskjeller i bakakselopphenget mellom 66 og 67-modellene. Utvekslingne er forskjellig på Herregårdsvogn og sedan så du ville fått en høyere motorturtall ved bruk av en HGV-bakaksel på en sedan.

Mellomakselen skulle jeg tro kunne brukes om hverandre, men i delekatalogen er det et vell av forskjellige delenummer med henvisning til forskjellige utgaver og chassisnummerserier. Sender du meg chassisnummer og typebetegnelse til begge bilene kan jeg sjekke dette for deg.

Girkassen er det eneste som jeg kan garantere deg at du kan bruke fra delebilen. M40 finnes i to utgaver, men disse er helt like utvendig og går om hverandre. Igjen, i sammenheng med forskjellige mellomaksler kan det være forskjellige medbringerflenser bakpå girkassen - kun chassisnummer og typebetegnelse kan avgjøre dette sikkert. Flensen kan imidlertid byttes om relativt enkelt.

Bremseservoen er felles for bilene så denne kan flyttes over fra delebilen. En fordel med en komplett delebil er at da får du med alle rør, slanger, skruer og nipler som trengs for en montering.

Arnt Willy

PS! Bremsene er den viktigste komponenten på bilen og ikke foreta endringer utover de originale bremsene. Inngrep kan gi katastrofale følger ved en bremsesvikt og det kan få et økonomisk og strafferettslig etterspill dersom det oppdages ulovlige modifikasjoner av bremsene.


Re: DELEBIL
Lagt inn av: sob (---.adsl.tele2.no)
Dato: July 17, 2003 05:16PM

TAKKER !!!!!! Dette kan du Arnt !!!!
ENIG::BEHOLD DE ORIGINALE BREMSENE ,DE ER GODKJENT:::
Hilsen: Stein-olav Bratten



sob

Re: DELEBIL
Lagt inn av: Arnt Willy Aardal (---.bb.online.no)
Dato: August 18, 2003 12:49PM

En liten kommentar til mitt innlegg datert 17. juli:

Det akselvise to-krets bremsesystemet jeg viser til ble kun levert på 68-modellen, og da kun på Amazoner som ble eksportert til statene. Systemet ble levert for å kunne tilfredsstille myndighetens krav til sikkerhet. Det er derfor lite trolig at bremsesystemet finnes på Amazoner her i landet, med mindre det er en 68-modell importert fra statene.



Ditt navn: 
Din e-postadresse: 
Emne: 
Spam prevention:
Please, enter the code that you see below in the input field. This is for blocking bots that try to post this form automatically. If the code is hard to read, then just try to guess it right. If you enter the wrong code, a new image is created and you get another chance to enter it right.
This forum powered by Phorum.