Har tenkt til å putte en B21ET fra 240 i en Amazon, skal ha denne godkjent for vegkjøring. Er det mulig å få godkjent Amazonen med 240 skiver foran på 140 spindeler og med 240 bakaksel med skiver? Har hørt at bremsene på 240ET originalt er godkjent for 230hk, burde være det samme for Amazon da hvis skivene er like store!

Hentet fra Mekonomen:
Amazon B20:
Bremseskive foran utan nav utan hjulbultar 269x12.5mm 709:-

240 B21ET:
Bremseskive foran ej ventilerad 263x14.3mm 408:-
Bremseskive foran ventilerad 263x22x45.5mm 564:-

140:
Bremseskive foran E-motor 272x14.5mm 520,-

Her er det snakk om 2,5mm forskjell! Noen som vet hvem man kan snakke med for å få papirer på ombygging?

Hilsen Ståle

Jeg har sett flere biler på internett som har gjort dette, hovedsaklig i Sverige. Som kjent er jo vårt kjære Biltilsyn noe mer skeptisk til slike modifikasjoner.

Jeg kan ikke si for sikkert at du kan få det godkjent, men jeg vil anbefale deg å ta kontakt med Volvo Norge, da de er mer enn hjelpelig til å skaffe deg papirer på hvordan du kan få gjort forandringene forskriftsmessig og ikke minst få de godkjent.

SLETTET



Oppdatert 1 gang(er). Siste gang oppdatert 09/09/2009 09:40PM av THolandsli.

Hei! Holder på å bygge en PV for gatebruk med samme motor. Ring Biltilsynet i Egersund, de fikser det meste...

Passer 140-spindlene på amazon-forstillingen da?

140 spindlene passer ikke på Amazon forstillingen.
Det som kan gjøres er å ta navene fra 140, dreie ut ca 3mm på ytterdiameter for indre hjullager, dette for at hjullager fra Amazon skal passe i 140 navet.
Da kan du bruke det på Amazon forstillingen.
Prøvde forgjeves å få tak i ett innerlager som både passer på amazon spindel og 140 nav. Men det lot seg ikke gjøre.
Holder på selv med å dreie ut å få 140 nav på amazon spindler. får å få på ventilerte skiver foran og samme boltsirkel foran som bak(240 bakaksel med nr 1030)